2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007
| 2006
2018.10.04. Drónok biztonságos üzemeltetése Európában: EASA - Safe operations of drones in Europe
Cikkhez kapcsolódó dokumentumok:
2018.09.30-án Inárcs repülőtérről 18 óra 05 perckor felszálló Apollo Race típusú motoros sárkányrepülő 2 személlyel a fedélzetén, a felszállást követő bal forduló végrehajtása közben lezuhant. A légijármű hátsó ülésében ülő személy súlyos sérüléseket szenvedett, míg az első ülésben tartózkodó személy a zuhanást követően elhunyt. Az eseményt a KBSZ vizsgálja.
2018.09.29-én Dunakeszi Repülőtéren a HA-5087 lajstromjelű, Rhönadler K-7 típusú vitorlázó repülőgép magassági kormánylapjának jobb oldali része, csörléses felszállás során levált, majd a trimm lappal együtt leszakadt. Az eset során személyi sérülés nem történt, a légijármű rendben leszállt. Az eseményt a KBSZ vizsgálja.
2018.09.13. A 20-09 azonosító jelű, Storch típusú ultrakönnyű repülőgép farkashegyi felszállás során túlfutott a futópályán és a repülőtér mellett vezető főutat keresztezve bokros területen állt meg. Az esemény során személyi sérülés nem történt. A KBSZ a légiközlekedési baleset szakmai vizsgálatát üzemeltetői kivizsgálásba utalta.
2018.08.28. Megjelent a polgári légi közlekedés területén alkalmazandó közös szabályokról és az Európai Unió Repülésbiztonsági Ügynökségének létrehozásáról és a 2111/2005/EK, az 1008/2008/EK, a 996/2010/EU, a 376/2014/EU európai parlamenti és tanácsi rendelet és a 2014/30/EU és a 2014/53/EU európai parlamenti és tanácsi irányelv módosításáról, valamint az 552/2004/EK és a 216/2008/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet és a 3922/91/EGK tanácsi rendelet hatályon kívül helyezéséről szóló, az Európai Parlament és a Tanács (EU) 2018/1139 rendelete (2018. július 4.), amely az alábbi linken érhető el:
2018.08.12-én az esti órákban, egy motoros sárkányrepülőgép két emberrel a fedélzetén Hajdúszoboszló Repülőtérre történő leszállás során - a pilóta rosszulléte miatt - a repülőtér melletti akadályoknak ütközött. A baleset során a pilóta könnyebben, utasa nem sérült. A légijármű az eseményben jelentősen megsérült. Az eseményt a KBSZ vizsgálja.
2018.08.05. Szeged repülőteréről induló távrepülő feladat végrehajtása során Vésztő közelében repülve összeütközött egymással két vitorlázó repülőgép. A Cirrus típusú légijármű pilótája ejtőernyővel kiugrott és sértetlenül földet ért. A másik, Std. Jantar típusú légijármű sérülten ugyan, de sikeresen leszállt Békéscsaba repülőterén. Az eseményt a KBSZ vizsgálja.
2018.07.31. Megjelent a légi személyzet tagjainak alkalmasságát biztosító és szúrópróbaszerű pszichoaktívanyag-vizsgálathoz kapcsolódó műszaki követelmények és igazgatási eljárásokról szóló, a Bizottság 2018/1042 rendelete (2018. július 23.), amely jogszabály ezen a linken érhető el.
2018.07.25. Egy siklóernyős pilóta Veszprém, Csatárhegy közelében lezuhant. A pilóta a balesetben súlyosan megsérült. A KBSZ az esemény vizsgálatát üzembentartói hatáskörbe utalta.
2018.07.15. Egy siklóernyős pilóta Sárisáp-Epöl közelében körülbelül 6 méter magasságból lezuhant. A pilóta az eseményben súlyosan megsérült. A KBSZ az esemény vizsgálatát üzembentartói hatáskörbe utalta.
2018.07.12. Az OE-9279 lajstromjelű, HB-23 típusú légijármű budaörsi leszállást követően a hangárok elé gurult, amikor bal oldali futóműve kitört. Személyi sérülés nem történt. Az eseményt a KBSZ vizsgálja.
2018.05.31. A HA-XEF lajstromjelű, MAGNUS eFusion típusú légijármű Pécs-Pogány repülőtérről felszállást követően lezuhant. A becsapodás következtében a repülőgép kigyulladt. A fedélzeten tartózkodó 2 fő életét vesztette. A balesetet a KBSZ vizsgálja.
2018.05.09. A HA-SKS lajstromjelű, CESSNA 152 típusú légijárműnek Farkashegyi repülőtéren végrehajtott leszállásakor eltörött a bal oldali futóműve. Személyi sérülés nem történt. Az eseményt a KBSZ vizsgálja.
2018.04.30. Farkashegyi repülőtéren a HA-4523-as lajstromjelű, GROB G102 ASTIR CS77 TOP típusú vitorlázógép leszállás során túl nagy függőleges sebességgel ért földet, minek következtében beszakadt a futója. Személyi sérülés nem történt. Az eseményt a KBSZ vizsgálja.
2018.04.12. Körösladány közelében a HA-MCH lajstromjelű, KAMOV KA-26 típusú helikopter felázott szántóföldről próbált felszállni, de felborult, mert futóműve belesüppedt a sárba. Személyi sérülés nem történt. A balesetet a KBSZ vizsgálja.
2018.04.08. Farkashegyi repülőtéren a HA-4070 lajstromjelű, PZL SWIDNIK PW5 típusú vitorlázó repülőgép csörlése kezdetén a légijármű meredek szögben emelkedett, majd mintegy 15m-es magasságban balra leborult. A repülőgép bal szárnya előbb bokroknak ütközött, majd földet ért és azon megperdülve került nyugalomba. A légijármű megsemmisült. A balesetet a KBSZ vizsgálja.
2018.04.24. A KBSZ tavaszi repülős szakmai napjának programja
2018.03.23. A Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi repülőtéren a hajnali órákban egy Tel Aviv-ba induló Boeing 737-800-as repülőgép hátratolását (Push-back) végezték. A hátratolás utolsó fázisában füst jelent meg a műveletet végrehajtó gépjármű környékén, mely gyorsan intenzívvé vált. A kialakult sűrű füst bekerült a repülőgép légkondícionáló rendszerbe, ezáltal a légijármű utastérbe is . Ezt követően a hátsó bejárati és szervízajtó kinyitásra került és megkezdődött az utasok kimenekítése a felfújódott vészcsúszda használatával. Az utasok menekülésre a hátsó bejárati ajtót használták. Egy női utas menekülése közben súlyos sérüléseket szenvedett. A balesetet a Közlekedésbiztonsági Szervezet vizsgálja.
2018.03.19. Az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség (EASA) nem kereskedelmi repülés kategóriában új repülésbiztonsági kiadványokat adott ki, melyeket a KBSZ a http://www.kbsz.hu/j25/hu/legi-kozlekedes/publikaciok oldalán is közzéteszi.
Az eredeti kiadványok az EASA oldalán az alábbi linken keresztül érhetők el: https://www.easa.europa.eu/newsroom-and-events/news/introducing-sunny-swift
2018.01.31. A HA-XAX lajstromjelű, ROTORWAY EXEC 90 típusú helikopter 5-6 méteres magasságból motorleállás miatt lezuhant. 1 fő könnyebb, 1 fő súlyos sérüléseket szenvedett. A balesetet a KBSZ vizsgálja.
2018.01.08. A HA-TUL lajstromjelű, BULLDOG 100 SK-61 típusú légijármű pilótája azt jelentette az irányító szolgálatnak, hogy a látási viszonyok romlása miatt útvonalát megszakítva visszafordul Budaörsre. Ez után megszakadt a rádiókapcsolat, és a repülőgép eltűnt a radarok képernyőjéről. A repülőgép roncsait Zichyújfalunál találták meg. A nagy erejű becsapódás következtében a légijármű teljesen megsemmisült, a pilóta a helyszínen életét vesztette. A balesetet a KBSZ vizsgálja.