Bejelentés szerinti eseményleírás: Az ACE 2014 december 10-én kezdte meg a nála megrendelt (és a csatolt jelentésben részletezett) Oxigén generátorokat is tartalmazó PSU panelek karbantartását. Az ügyfél az Oxigén generátorok cseréje után azok hatástalanítását (elsütését) is megrendelte. A leépített oxigén generátorok mindegyike még lejárat előtti volt, tehát akár (ha nem is hosszú ideig) még valamely repülőgép fedélzetén elhelyezhető lett volna.
Az aktiválások (elsütések) mind a szokott módon történtek. A leépített 23 db O2 generátorból 12 próbáltunk meg aktiválni. Bár a tüske az előírásnak megfelelően kijött, még csattanás is hallatszott, de a kémiai reakció nem indult be egyiknél sem. Azért nem húztuk ki a biztosító szeget mindegyikből, hogy a gyártó (B/E Aerospace) vizsgálhassa a maradékot.
Időközben a gyártó jelezte, hogy volt már ilyen eset máshol is, és hogy átveszi a még el nem sütött O2 generátorokat ingyen, kivizsgálási céllal.
Az ACE egy rövid belső vizsgálatot követően megállapította:
- A tapasztaltak kielégítik az AMC 20-8-ban leírtakat, ezért jelentenünk kell az esetet.
- Sem ez a lajstromjelű repülőgép, sem pedig ilyen cikkszámú PSU, és ilyen cikkszámú O2 generátor még nem volt az ACE-nél karbantartáson, ezért az ACE bárminemű szerepe az esetet illetőleg kizárható.