- Hírek

Vonatok ütközése Sápon

A MÁV Zrt. 2023. november 15-én, 4 óra 45 perckor jelentette a Közlekedésbiztonsági Szervezetnek, hogy 4 óra 20 perckor a 47487-2 sz. tehervonat Sáp állomásra engedély nélkül behaladt és összeütközött a 6419 sz. személyvonattal, többen megsérültek, az egyik mozdonyvezető beszorult a mozdonyba. A bejelentést követően a Közlekedésbiztonsági Szervezet vizsgálóbizottsága azonnali helyszíni szemlét tartott.

A helyszíni szemle tapasztalatai és a begyűjtött bizonyítékok alapján elsődlegesen megállapítható, hogy Sáp állomáson Püspökladányból távkezelt elektronikus biztosítóberendezés üzemel, illetve hogy az eset helyén a vasúti pálya vonatbefolyásolásra nincs kiépítve. A biztosítóberendezés üzemszerűen működött, az eset idején az érkező 47487-2 sz. tehervonat előzetesen betárolt bejárati vágányúttal rendelkezett a III. vágányra, ami a 6419 sz. személyvonat megérkezése után, a berendezésbe épített biztonsági időzítés leteltét követően épült volna föl, ez az időzítés az esemény bekövetkezésekor azonban még nem telt le.

A 2199 tonna tömegű 47487-2 sz. tehervonat az állomás „A” jelű bejárati jelzőjén lévő „Megállj!” jelzés mellett kb. 60 km/h sebességgel elhaladt, majd ezt követően egyenletes sebességgel még kb. 980 métert megtéve, a II. vágányon az 1254+40 sz. szelvényben álló, 162 tonna tömegű 6419 sz. személyvonatnak ütközött. Az ütközés következtében a tehervonat 92 55 0609 006-5 pályaszámú mozdonyának hátsó forgóváza két tengellyel, a személyvonat 91 55 0431 198-5 pályaszámú mozdonyának első forgóváza egy tengellyel, az 50 55 2005 725-6 psz. személykocsi első forgóváza egy tengellyel kisiklott, végül a vonatok a vasúti pályát is megrongálva az 1256+60 sz. szelvényben álltak meg.

A balesetben összesen 7 személy volt érintett, a személyvonat négy utasa, a vezető jegyvizsgáló és a vonatok mozdonyvezetői. Közülük a tehervonat mozdonyvezetője nem sérült meg, míg a személyvonat utasterében tartózkodók közül 2 fő könnyű, 2 fő súlyos, de nem életveszélyes sérüléseket, a személyvonat mozdonyvezetője pedig súlyos, életveszélyes sérüléseket szenvedett.

Az esemény okainak feltárására, továbbá a tanulságok levonásával a jövőbeni hasonló események bekövetkezésének megelőzésére a Közlekedésbiztonsági Szervezet szakmai vizsgálatot indított. A vizsgálat lezárultával a Közlekedésbiztonsági Szervezet nyilvános zárójelentést készít, amit a honlapján közzétesz.

Az ütközés következtében a járművek kisiklottak

Az ütközés után a tehervonat kb. 220 méterrel tolta hátrébb a személyvonatot

A személyvonat mozdonyának összeroncsolódott vezetőállása