| A budapesti A/A karbantartás végrehajtása során a RÜO repülőgép szerelője a bal
hajtómű külső hátsó szélén kb. 5cm hosszú égésnyomot észlelt. Átvizsgálta a repülőgép egyéb
külső részeit és megállapította, hogy a jobb szárnyvégi világítás fémburkolata is megégett.
A repülőgépet feltehetőleg a BUD-i megközelítés során villámcsapás érte. A hajózószemélyzet
a működő fedélzeti rendszerek működésében rendellenességet nem tapasztalt. A villámcsapást a
személyzet nem észlelte, ezért a formanyomtatványt sem töltötte ki. |
