A budapesti kitolást követő hajtóműindítás után a 2-es hajtómű beindításakor bejeleztek
a "Yaw. Damper" és a "Stab" hibajelző lámpák nyomógombjai. Ezzel egyidőben megjelentek az
MDFU-n a hibaüzenetek. A jelzést törölni nem lehetett, ezért a parancsnok visszaállt a 67-es
forgalmi állóhelyre. |