Az esemény leírása:
A felszállást követően a futókar benti /UP/ helyzetbe állításakor, a futót működtető kar megakadt, ezért a futót nem lehetett behúzni.

Biztonsági ajánlások:
BA2002-008_1: A KSZB javasolja a MALÉV Rt.-nek és a PLH-nak: ellenőrző repülések során, ha szükséges a CB-ek megjelölése, akkor azokra a gyár által rendszeresített jelző eszközöket használják. Javasolt továbbá az eset oktató jeleggel történő ismertetése.
BA2002-008_2: A KSZB javasolja a MALÉV Rt.-nek és a PLH-nak: az esetnek az érintett hajózó állomány részére oktató jeleggel történő ismertetését.