Az esemény leírása:
Hátratolás közben végzett hm. inditásnál az I-es hajtómű a jobb oldali gyújtásról nem indult be.
A MEL előirás szerint a gyújtást át kell kötni a bal oldalról a jobb oldalra, ezt figyelembevéve
a repülőgépet az állóhelyre visszahúzták.
Biztonsági ajánlások:
BA2002-099_1: A KSZB javasolja a MALÉV Rt.-nek, hogy: az indítási rendszer meghibásodása esetén,
a DIR kiállításán túlmenően, helyezzen fel INOP feliratot a meghibásodott oldal kapcsolója mellé.
