Bejelentés szerinti eseményleírás: Az üzembentartó kérdésben lefolytatott szakmai vizsgálata megállapította, hogy az esemény során a légijármű számára a légiforgalmi szolgálat engedélyezte a futópályára gurulást és ott várakozásra utasította, mivel az előtte felszállt másik légijármű még nem távolodott el eléggé.
A járat parancsnoka eközben az utas tájékoztató rendszeren kommunikált. Ezt követően a járat első tisztje arról tájékoztatta a parancsnokot, hogy a járat felszállási engedélyt kapott, ezért kezdte meg a felszállást.
A manővert észlelve a légiforgalmi szolgálat azonnal megállásra adott utasítást, amit a járat végrehajtott.
A vizsgálat nem tudta kideríteni, hogy az első tiszt miért tájékoztatta úgy a parancsnokot, hogy a járatnak felszállási engedélye van.
Az üzembentartó a hasonló esetek megelőzésére, „utas-tájékoztatás tilalma gurulás közben" témakörében kiadta a RIG 5/2007 Repülési Igazgatói Utasítást.

A departing flight started take-off roll without take-off clearance. The ATC instructed the aircraft to abort take-off due to traffic.

HA-LOP