Bejelentés szerinti eseményleírás: Az előkészítés és beszállás közben kigyulladt a „MASTER CAUTION" lámpa, a figyelmeztető tablók paneljén pedig megjelent a „FLT COMP DUCK HOT" és a „CABIN DUCK HOT" sárga figyelmeztető jelzés. A személyzet végrehajtotta az AOM illetve a QRH-ben előírtakat, és várták, hogy a rendszer visszahűljön a normál hőmérsékletre. A hőmérsékletek visszacsökkentek azonban a figyelmeztető jelzés nem szűnt meg. A személyzet ennek ellenére végrehajtotta a felszállást. Felszállás után emelkedés közben szembesültek vele, hogy a rendszer nem biztosít túlnyomást a hermetikus kabinban és utastérben ezért a személyzet megszakította a kezdeti emelkedést és a visszafordulás mellett döntött. A leszállást rendben végrehajtották.

Hungary

LHBP (BUD): Budapest/Ferihegy

Germany

EDDS (STR): Stuttgart