Bejelentés szerinti eseményleírás: A repülés Tököl-Szeged útvonalra terveződött, szegedi leszállással. A szegedi földet érésnél a repülőgép elpattant, és a következő földet érés az orrfutóra történt. A repülőgépvezető írásbeli nyilatkozata szerint a siklósebesség 65 kts (120 km/ó), a földet érés sebessége 45 kts (83 km/ó) nagyságú volt. Az orrfutó ezt követő harmadik földre tételénél az orrfutó-villa eltört és a repülőgép az aszfaltpályán 60 m-t a pálya középvonalával párhuzamosan enyhe s vonal mentén, majd mintegy 30 métert a pályán balra kanyarodva lefutott a pályáról. A füves területen a gép még kb. 20 métert mozgott, majd orra állva megállt.

The aircraft flew a route between Tököl and Szeged airfields. In the course of landing at Szeged airfield the aircraft touched down, bounced, and touched down the second time, now with its nose gear. According to the pilot, the approach speed was 65 kts, the landing speed 45 kts. The aircraft bounced once again before landing. At the moment of the third touch-down the nose gear wheel fork broke off. The aircraft ran on the asphalt surface for about 60 metres, then veered to the left and to the grass along the runway where it moved another 20 metres before stopping on its nose.

HA-CAD